Kovácsolt acél csőszerelvények teljes tengelykapcsoló
TELJES CSATLAKOZÁS
| Méret: | 1/8"-4" (6 mm-100 mm) |
| Leírás: | Homályos.Specifikáció: ANSI B16.11, MSS SP-79 |
| Anyag specifikáció: | ASTM A105, rozsdamentes acél304, SS304L, SS316, SS316L |
| Az alapanyag mérete: | DIA.19-85 mm-es kerek rúd |
| Típus: | Könyök, kereszt, utcai könyök, póló, fő, tengelykapcsoló, féltengelykapcsoló, sapka, dugó, persely, csatlakozó, csapágy, bika dugó, csökkentett betét, csőcsatlakozó stb. |
| Kapcsolat típus: | Dugós hegesztés és menetes (NPT, BSP) |
| Értékelés: | 2000LBS, 3000LBS, 6000LBS, 9000LBS. |
| Jelzés: | 1.Szén és ötvözött acél: bélyegzéssel jelölve. 2. Rozsdamentes: Elektromos maratással vagy sugárnyomással vagy bélyegzéssel jelölt 3,3/8" alatt: csak márka 4,1/2" - 4": jelölt márka.anyag.hő sz.b16 (hosszú ANSI B16. 11 termék), nyomás és méret. |
| Tömítés: | Karton/rétegelt lemez dobozok |
| Névleges csőméret | Csatolás | Caps | Minden szerelvény | |||||||
| Végtől végig | Végtől végig | Végfal vastagsága | A szalag külső átmérője | Menet hossza min | ||||||
| E | F | C min | D | |||||||
| DN | NPS | SCH160, XXS, 3000, 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | B | L2 |
| 6 | 1/8 | 32 | 19 | 4.8 | 16 | 22 | 6.4 | 6.7 | ||
| 8 | 1/4 | 35 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 19 | 25 | 8.1 | 10.2 |
| 10 | 3/8 | 38 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 22 | 32 | 9.1 | 10.4 |
| 15 | 1/2 | 48 | 32 | 33 | 6.4 | 7.9 | 28 | 38 | 10.9 | 13.6 |
| 20 | 3/4 | 51 | 37 | 38 | 6.4 | 7.9 | 35 | 44 | 12.7 | 13.9 |
| 25 | 1 | 60 | 41 | 43 | 9.7 | 11.2 | 44 | 57 | 14.7 | 17.3 |
| 32 | 1 1/4 | 67 | 44 | 46 | 9.7 | 11.2 | 57 | 64 | 17.0 | 18.0 |
| 40 | 1 1/2 | 79 | 44 | 48 | 11.2 | 12.7 | 64 | 76 | 17.8 | 18.4 |
| 50 | 2 | 86 | 48 | 51 | 12.7 | 15.7 | 78 | 92 | 19.0 | 19.2 |
| 65 | 2 1/2 | 92 | 60 | 64 | 15.7 | 19.0 | 92 | 108 | 23.6 | 28.9 |
| 80 | 3 | 108 | 65 | 68 | 19.0 | 22.4 | 106 | 127 | 25.9 | 30.5 |
| 100 | 4 | 121 | 68 | 75 | 22.4 | 28.4 | 140 | 159 | 27.7 | 33.0 |
Vázlat
A csatolást csatolásnak is nevezik.Ez egy mechanikus alkatrész, amelyet a hajtótengely és a hajtott tengely szilárdan összekapcsolására használnak különböző mechanizmusokban, együtt forognak, és továbbítják a mozgást és a nyomatékot.Néha a tengely más részekkel (például fogaskerekek, szíjtárcsák stb.) való összekapcsolására is használják.Gyakran két félből áll, amelyeket kulcsokkal vagy szorosan összekapcsolnak, a két tengely végén rögzítik, majd valamilyen módon összekapcsolják.A tengelykapcsoló kompenzálhatja a két tengely közötti eltolást is a pontatlan gyártás és beszerelés, deformáció vagy hőtágulás miatt az üzem közben stb. (beleértve az axiális eltolást, radiális eltolást, szögeltolást vagy átfogó eltolást);valamint az ütések és a rezgéselnyelés mérséklése.[1]
Az általánosan használt tengelykapcsolók többsége szabványosított vagy szabványosított.Általában csak a tengelykapcsoló típusának helyes kiválasztása és a tengelykapcsoló típusának és méretének meghatározása szükséges.Szükség esetén ellenőrizze és számítsa ki a sebezhető gyenge láncszemek teherbírását;Ha a forgási sebesség nagy, az egyensúly ellenőrzéséhez ellenőrizni kell a külső élre ható centrifugális erőt és a rugalmas elemek deformációját.
